Международные перемещения коммерческих грузов с использованием нескольких видов транспорта регулируются специальным документом. В чем его особенности и какие документы не являются коносаментами Fiata, расскажут специалисты брокерской компании «Калипсо».
Что обозначает понятие
Для унификации документооборота в 1968 году был разработан мультимодальный коносамент Fiata. Его регламент распространяется на грузы, перевозимые морским и другими видами транспорта в рамках одной итерации.
Успешность использования документа в мировой практике привела к тому, что в начале восьмидесятых годов Международная торговая палата одобрила данный вид коносамента в качестве аккредитива.
|
Важно знать! Среди группы выделяют четыре основных типа: FBL, FCR, FCT, FWR. Наиболее часто используемым является FBL, он предполагает самые большие обязательства. |
Коносамент Fiata обладает всеми характеристиками ценной бумаги, признается мировым банковским сообществом, по своей важности аналогичен морскому коносаменту.
Основные условия мультимодального коносамента
FBL является основной транспортной бумагой, которая подтверждает факт получения груза перевозчиком. Выдача данного документа демонстрирует следующие факты принятия ответственности за товар:
-
эксклюзивное право распоряжаться им;
-
подтверждение, что товар принят в надлежащем качестве;
-
подтверждение комплектности товара;
-
согласование транспортной страховки;
-
утвержденное количество оригиналов документа.
Коносамент – это гарантия того, что товар был передан перевозчику и, по контракту транспортировки, будет доставлен грузополучателю или владельцу документов.
Что не является коносаментом Фиата
Сопровождающая документация в международных перевозках достаточно разнообразна. Каждый документ имеет свое функциональное предназначение и круг обязательств. Разобраться и правильно оформить их может только профессионал. Компания «Калипсо» предлагает услуги таможенного брокера, который владеет актуальными юридическими знаниями, знаком с последними нововведениями законодательной базы.
Важно знать, что не является консоментом Фиата, чтобы не путать бумаги при оформлении груза.
-
Экспедиторская накладная в смешанном сообщении (FWB) служит подтверждением принятия груза и заключения договора перевозки. Она не является ценной бумагой, к ней неприменим индоссамент.
-
Поручение на экспедирование FFI является регламентом, который унифицирует поручения клиента экспедитору.
-
Декларация на перевозку опасного груза, выданная грузоотправителем (SDT). Заполняется клиентом, однако не накладывает ответственности на экспедитора.
Как составляется консомент Фиата
При комбинированных перевозках коносамент FBL является стандартом документации, гарантией сохранности груза. Коносамент выдается транспортной компанией или экспедитором грузоотправителю. Оригинал и копия печатаются на одинаковых бланках, однако на оригинале должна быть сделана соответствующая пометка. В договоре указывается количество экземпляров.
|
Важно знать! При печати сигнатуры Original важно, чтобы она не перекрывала название фирмы или другую информацию. |
Владельцем коносамента является грузополучатель, также бумага может выступать в качестве денежной гарантии при обращении в банк.
При заполнении коносамента указываются следующие характеристики:
-
название товара;
-
его количество;
-
вес;
-
тип упаковки;
-
маршрут;
-
порт отправления и получения;
-
информация об отправителе;
-
условия страхования.
Читайте также: «Порядок оформления грузоперевозок».
Кому нужен FBL
Коносамент Fiata – это регламентированный бланк, заполнение которого четко определено инструкциями. Правильное оформление – гарантия сохранности груза и обеспечение обязательств компании-перевозчика. В релевантности документа заинтересован, прежде всего, собственник товара, поскольку в случае утери, повреждения или снижения потребительской стоимости груза именно коносамент дает основания на финансовое возмещение.
Порядок использования
Поскольку FBL коносамент используется в мультимодальных транспортных перевозках, экспедитор принимает на себя ответственность за товар на всех этапах пути. Оформление документа проводятся в момент приема груза перевозчиком. В ходе процедуры экспедитор должен убедиться в комплектности и качестве товара, его надлежащей упаковке, проверить наличие всего необходимого пакета документов. Также ревизии подлежит соответствие информации, указанной в бумагах, реальным фактам, чтобы не возникло проблем при таможенном оформлении груза.
На основании этих данных заполняется форма FBL, в которой не только указаны все сведения о товаре, но и оговорена ответственность за страховое покрытие.
Фиата коносамент оформляется печатным методом, в него запрещено вносить рукописный текст и корректировки. Регламент заполнения документа не предусматривает возможности внесение изменений и дополнений. Готовый документ выдается экспедитором собственнику товара как гарантия доставки груза получателю.
Что обязательно нужно знать?
Правила использования FBL строго регламентированы. Данными стандартами могут располагать только действительные члены Fiata, которые имеют соответствующие сертификаты соответствия экспедиторских услуг (ISO 9000).
Согласно соглашению между АМЭУ и Fiata, документированному 1996 годом, члены АМЭУ не имеют права передачи бланков коносамента представительствам в других государствах или своим филиалам.
Советы и рекомендации специалиста
Как легко заметить, правильное заполнение коносамента Fiata – это гарантия сохранности груза при мультимодальных перевозках. Если вы хотите быть уверенным в гарантиях экспедитора, обращайтесь за помощью к квалифицированным специалистам. Юристы компании «Калипсо» помогут верно оформить всю документацию, проконсультируют в сложных вопросах. С нами вы можете быть уверены в сохранности вашего груза.
Выводы
Коносамент Fiata – общепринятая мировая практика гарантий при мультимодальных перевозках. Соблюдение регламента обеспечивает беспроблемное перемещение товара по миру и получение компенсации в случае его порчи или утери.
